كتبت /نجلاء فتحى
أعلنت وزارة النقل تفاصيل مشروع مترو الإسكندرية الجديد (مترو أبو قير)، والذي يُعد أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة بالمحافظة، ويهدف إلى تخفيف التكدس المروري وتوفير وسيلة نقل آمنة وسريعة، من خلال تنفيذه على ثلاث مراحل رئيسية.
المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تمتد المرحلة الأولى بطول إجمالي يبلغ 21.7 كيلومتر، لربط محطة سكة حديد أبو قير بمحطة مصر بالإسكندرية، وينقسم مسارها إلى:
مسار سطحي بطول 6.5 كم يبدأ من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية.
مسار علوي بطول 15.2 كم يمتد من الظاهرية وحتى محطة أبو قير.
وتضم هذه المرحلة 20 محطة بواقع 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، بما يسهم في تحسين حركة التنقل اليومية للمواطنين.
المرحلة الثانية: التوسع حتى الكيلومتر 21
تخضع المرحلة الثانية حاليًا للدراسات الفنية، وتمتد من بعد محطة الظاهرية وحتى منطقة الكيلومتر 21 بطريق الإسكندرية – مطروح، بطول يصل إلى 31 كيلومترًا.
ومن المقرر أن تشمل هذه المرحلة 22 محطة، مع الاعتماد على مسارات داخل حرم السكك الحديدية للحد من نزع الملكيات وتقليل التأثير على المناطق السكنية.
المرحلة الثالثة: الربط بمطار برج العرب والقطار الكهربائي السريع
تهدف المرحلة الثالثة إلى مد الخط من الكيلومتر 21 حتى مطار برج العرب الدولي، بما يحقق ربطًا مباشرًا بين الإسكندرية والمطار، ويسهل حركة السفر.
كما تتكامل هذه المرحلة مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع من خلال محطة برج العرب، ليصبح المشروع شريانًا حيويًا يربط المدينة بالمشروعات القومية الكبرى ويعزز منظومة النقل الذكي.